Posted by: orck - 06-08-2018, 06:37 AM - Forum: Γενικά
- Replies (2)
Θα ήθελα να ρωτήσω υπάρχει κάπου που θα μπορούσα να νοικίασω καγιάκ (διπλό) για σχετικά μικρή διαδρομή από δύο αρχάριους; Το ιδανικό θα ήταν σε φάση όπως είναι οι πεζοπορικές εκδρομες. Σαν μια μονοήμερη εκδρομή με άλλους καγιάκερς έμπειρους η μη. Δεν με ενδιαφέρει ενοικίαση και πλατσουρισμα σε ένα σημείο χωρίς προορισμό. Για την περιοχή της Αθήνας.
Μήπως είναι καλύτερα και πιο οικονομικά να πάρω για αρχή το φουσκωτό που πουλάνε στα παιχνιδομαγαζα, νομιζω Intex challenger K2 λέγεται για μια δυο πρώτες βόλτες; Αλλά δύο άσχετοι μόνοι τους στην θαλασσα είναι συνταγή για κακό.
Δεκτές σοβαρές απαντήσεις και τρολαρισματα. Καλό καλοκαίρι και καλες θάλασσες.
Ευχαριστώ.
Είμαι ιδιαιτέρως χαρούμενος γιατί η πατεντούλα μου δούλεψε τέλεια. Αντέγραψα ανάλογες ιδιοκατασκευές και κατέληξα σ΄αυτό που θα δείτε στις φωτογραφίες. Όσοι έχουν θεματάκια με μέση κτλ και είναι πάντα μόνοι τους στο σπόρ, εκτιμώ ότι θα βοηθηθούν πολύ.
Και πάλι, τα υλικά είναι προσεκτικά επιλεγμένα από τα σκραπ μου ;D
Ένα πρόβλημα, που αντιμετωπίζουν αρκετοί κάτοχοι sit on top, είναι η είσοδος νερού από τις τρύπες αποστράγγισης, είτε λόγω κύματος, είτε κακής τοποθέτησης ή κατανομής βάρους. Και μην πει κανείς "και τότε γιατί πας στη θάλασσα με το καγιάκ χειμωνιάτικα ρε μεγάλε, αν δε θες να βραχεί ο ποπός σου", γιατί θα κάνω πως δεν το άκουσα...
Οι τρύπες αυτές - βασικά δομικά στοιχεία του σκάφους - επιτέπουν στο νερό να μπαινοβγαίνει, ενώ κάποιοι περίεργοι θέλουμε μόνο να βγαίνει! Ως τώρα προτιμούσα να βάζω τις τάπες, αλλά η λύση είναι βαλβίδες μονής κατεύθυνσης. Στο εμπόριο έχουν βγει κάποιες επώνυμες για αυτό το σκοπό, που πωλούνται γύρω στα 5-7€ το ζεύγος με τα μεταφορικά, τιμή αλμυρή για τη γεύση και την τσέπη μου.
Οπότε, πήρα βαλβίδες φουσκωτών (1-2€ η μία, από κατάστημα αλιείας), έβγαλα το καπάκι, έκοψα με σεγάκι ένα πλαστικό δαχτυλίδι που έχουν και προσάρμοσα 2 λαστιχένιες ροδέλες με τις σωστές διαστάσεις (τσάμπα ή με αμελητέο κόστος, από μαγαζί σιδηρικών) σε καθεμιά, ώστε να προσαρμόζονται ακριβώς στις τρύπες αποστράγγισης.
Η λύση δοκιμάστηκε και τη θεωρώ ικανοποιητική. Δεν επιτρέπουν στο νερό να μπει, μόνο να βγει, απλά το κάνουν με αργό ρυθμό.
Θα ήθελα αν μπορείτε την βοήθεια σας για να επιλεξω ένα κουπί. Αφού διάβασα αρκετά εδώ και αφού συμβουλευτικά και το site της Werner επέλεξα το Skagit fg σε μήκος 220 αλλά ψάχνοντας εδώ στην Χαλκιδα δεν υπάρχει όπως και δεν υπάρχει και κάποιο ηλεκτρονικό κατάστημα. Μπορεί κάποιος να μου προτείνει κάποιο ποιοτικό κουπί με τιμη 100 - 140 ευρω.
Πωλείται Kayak Prijon Touryak
Είναι το αμέσως προηγούμενο μοντέλο.
Χρώμα πορτοκαλοκίτρινο.
Μήκος 464 cm πλάτος 63-65 cm .
Βάρος 27 Kgr. Max φορτίο 150 Kgr. Όγκος 440 L.
Βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, είχε ποολύ λίγη χρήση, και φυλάσεται σε κλειστό γκαράζ.
Μαζί δίνονται. Πλήρες σέτ τιμόνι-πετάλια τις prijon , ποδιά,
κάλυμα του cocpit, κουπί, τρόμπα αποστράγγισης και padle float.
Όλα καλής ποιότητας και σε καλή κατάσταση.
Τιμή 900 Ευρώ.
Παρακαλώ στείλτε μου πρωσωπικό μήνυμα για όποια πληροφορία.
Αλέξης
Εργαλειοθήκη (μικρή, των 3€) βιδωμένη μπροστά, στο διθέσιο sot μου. Πάνω της, σταντ από pvc (σωλήνα Φ32 και Τ) με υποδοχή για το αδιάβροχο τάμπλετ μου, καλαμοθήκη και πυξίδα. Μπροστά της διακρίνεται πλωτή άγκυρα, σε υφασμάτινη μολυβοθήκη.
Edit: Στο τάμπλετ απεικονίζεται και η μέγιστη ταχύτητα, που έχω επιτύχει στο εν λόγω καγιάκ, με συνεπιβάτη.
Εδώ και μέρες ασχολούμαι με την κατασκευή ενός greenland paddle. Οδηγίες βρήκα από το ίντερνετ, σχετικά με τις διαστάσεις, αν και τροποποίησα λίγο το σχήμα.
Πήρα μια μασίφ επιφάνεια ελάτης, διαστάσεων 200x20x1,8cm, την οποία έκοψα στη μέση κατά μήκος και κόλλησα τα 2 κομμάτια το ένα πάνω στο άλλο (για αυξημένη ακαμψία), σχεδίασα το αρχικό σχήμα, έκοψα χονδροειδώς το περίγραμμα με ηλεκτρική σέγα και μετά ανέλαβε η πλάνη και το γυαλοχάρτισμα. Μου αρέσουν τα μαστορέματα και η διαδικασία δεν ήταν δύσκολη, ούτε χρονοβόρα (ασχολούμουν γύρω στη 1 ώρα τη μέρα, όποτε είχα όρεξη).
Δεν ξέρω πώς θα είναι οι επιδόσεις του κι αν κάνει για το sot μου, αλλά ήταν κάτι που ήθελα να φτιάξω και το συνολικό κόστος μου βγήκε γύρω στα 20 ευρώ (ξύλο και βερνίκι, τα εργαλεία και η κόλλα υπήρχαν).
Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες, προσεχώς (αφού το βερνικώσω δηλαδή).
Γεια σας,
προκειται να επισκεφτώ την Θεσσαλονικη και τις Σερρες προς τα τελη Οκτωβρη και ελεγα να παρω μαζι το φουσκωτο μου καγιακ. Θα ήθελα γνωμες για τις γυρω λίμνες αν αξιζει και σε ποιο μερος περιπου. Ευχαριστω πολύ εκ των προτερων.
Η οικογενειακή μας εξόρμηση στο Νέστο έγινε τις τελευταίες μέρες του Αυγούστου. Συμμετέχοντες ήμασταν εγώ, η σύζυγος και η 11χρονη κόρη μου. Χρησιμοποιήσαμε το φουσκωτό gumotex seawave που μας χωράει και τους τρείς άνετα.
Η διαδρομή που κάναμε ήταν τα στενά του Νέστου, από τη Σταυρούπολη μέχρι τη Γαλάνη. Πρόθεσή μας ήταν να πάρουμε το πρωί το τρένο από τους Τοξότες δίπλα στη Γαλάνη, να πάμε Σταυρούπολή και να κατέβουμε από εκεί το ποτάμι μέχρι πίσω στο αυτοκίνητο. Διάφορες πληροφορίες πήρα από τον thanassis. Τον ευχαριστώ.
Ένα πρόβλημα όμως ήταν ότι το τρένο δεν λειτουργούσε εδώ και κάνα χρόνο. Σκέφτηκα το ταξί. Για όποιον ενδιαφέρεται ο ταξιτζής στους Τοξότες λέγεται Τουρούτζης Χρήστος (6937403236).
Ευτυχώς λίγες μέρες πριν πάμε, το τρένο ξαναξεκίνησε και έτσι δεν χάσαμε ένα γοητευτικό κομμάτι της εκδρομής. Την επαναλειτουρία του τρένου τη μάθαμε από φίλους, γιατί στο site του ΟΣΕ φαινόταν ακόμα εκτός λειτουργίας.
Για να φτάσουμε από το σταθμό στο ποτάμι, περάσαμε απέναντι τις γραμμές κι ακολουθήσαμε για 200 μ. το δρόμο μέχρι διασταύρωση. Ακριβώς στη διασταύρωση υπάρχει πύλη με καγιάκ (2017) και ξεκινάει χωματόδρομος που οδηγεί σε χώρο αναψυχής με τραπεζοκαθίσματα, παλιά βαγόνια τρένου, κλπ. Κάπου εκεί υπάρχει ένα γεφυράκι που διασχίζει ένα κανάλι και οδηγεί σε άνοιγμα με ανοικτή πρόσβαση στο ποτάμι. Οι εταιρείες που οργανώνουν το κατέβασμα του ποταμού ξεκινάνε από άλλα σημεία πιο χαμηλά στη πορεία του.
Ο Νέστος είναι καταπληκτικός. Είναι κρύος, διαυγής και σου δίνει την αίσθηση του καθαρού. Τα νερά του είναι παντού ρηχά αλλά αν προσέχεις που πας, δεν κολάς ούτε στο τέλος Αυγούστου. Ο Νέστος είναι όσο γρήγορος χρειάζεται για να κάνεις τα 25 χλμ της όμορφης διαδρομής μέσα σε 3-4 ώρες μαζί με τις στάσεις. Εμείς το παρακάναμε με τις στάσεις και μας πήρε περισσότερο. Κάθε τόσο υπήρχαν και κάποια σημεία με λίγο πιο γρήγορα νερά, ίσα ίσα για λίγο παραπάνω διασκέδαση.
Στη διαδρομή υπάρχουν πάμπολλες παραλίες για στάση και άραγμα. Εμείς σταματήσαμε για φαί και ύπνο ση μέση περίπου, αμέσως μετά τη δεξιά στροφή που κάνει το ποτάμι μετά τον σταθμό των Λιβερών. Συναντήσαμε εκεί και τα καγιάκ μιας εταιρείας που οργανώνει το κατέβασμα του ποταμού.
Βγήκαμε από το ποτάμι στη Γαλάνη. Το σημείο μας το έδειξαν τα πλήθη κόσμου που μαζεύει η περιοχή. Δύο χιλιόμετρα περπάτημα και έφτασα στο αυτοκίνητο έξω από το σταθμό στους Τοξότες.
Δεν έχει σχέση με το κατέβασμα του Νέστου, αλλά θα πρέπει να πω και κάτι για τη περιοχή που έμεινα. Βάση μας ήταν το κάμπινγκ του ΕΟΤ στο Φανάρι, λίγο μετά το Πόρτο Λάγος.
Με δυο λόγια να πω ότι για κάποιον που δεν έχει πάει ποτέ εκεί πάνω, είναι σαν να βρέθηκε ξαφνικά σε ντοκιμαντέρ του national geographic. Μπορεί για τους βόρειους να είναι κάτι συνηθισμένο, αλλά εγώ δεν μπορούσα ποτέ να φανταστώ το θέαμα (και τον θόρυβο) από εκατοντάδες φλαμίνγκο που ξεκινούσαν να πετάνε μπροστά στα μάτια μου. Δεν ήξερα ότι υπάρχουν χιλιάδες φλαμίνγκο μόνιμα εγκατεστημένα στην Ελλάδα. Φανταζόμουν μερικά περαστικά.
Το Φανάρι είναι καταμεσής στο εθνικό πάρκο Δέλτα Νέστου-Βιστωνίδας-Ισμαρίδας και ότι και να πω είναι λίγο.
Με εντυπωσίασε και η οργάνωση του πάρκου. Πήγαμε στο κέντρο ενημέρωσης στο Πόρτο Λάγος και μας γέμισαν φυλλάδια, πληροφορίες, χάρτες, υλικό. Μας έδειξαν ταινία. Μας πούλησαν αναμνηστικά και βιβλία. Αισθάνθηκα ότι δεν είμαι στην Ελλάδα. Και δεν είμαι άνθρωπος κλεισμένος στη πόλη, ούτε ήταν το πρώτο κέντρο ενημέρωσης κάποιου εθνικού πάρκου που έχω επισκεφθεί.
Ούτε μπορούσα να φανταστώ την οργάνωσή τους. Εδώ καλά καλά δεν είχα σαφή εικόνα για την ύπαρξη του πάρκου. Τους επισκέφθηκα τυχαία για να τους ρωτήσω που να ρίξω το καγιάκ για να κάνω το γύρο της λιμνοθάλασσας. Αφού μου εξήγησαν ένα σωρό πράγματα, με παρακάλεσαν να μη ρίξω το καγιάκ στη πολύ μικρή λιμνοθάλασσα γιατί αναπόφευκτα θα αναστάτωνα τα πουλιά όταν θα τα πλησίαζα για να τα δω. Φυσικά και ακολούθησα τη συμβουλή τους. Μου αντιπρότειναν να το ρίξω στη Βιστωνίδα. Μου φάνηκε όμως πολύ ...στρόγγυλη. Δεν είχα και χρόνο μιας και μου έδωσαν λεπτομερείς οδηγίες για το που θα πάω να δω τα φλαμίνγκο, τους κύκνους, τους ερωδιούς, τους πελεκάνους. Και είναι πάρα πάρα πολλά αυτά που έχω αφήσει ως εκκρεμότητα. Το κατέβασμα με το καγιάκ του δέλτα του Νέστου με τα απομεινάρια του Κοτζά Ορμάν (μεγάλο δάσος), είναι ένα από αυτά. Μπράβο τους.
1 Ο σιδηροδρομικός σταθμός στους Τοξότες
2 Φούσκωμα της βάρκας δίπλα στο ποτάμι στη Σταυρούπολη
3 Στο ήσυχο αλλά σχετικά γρήγορο ποτάμι
4 Λίγο πιο άγρια νερά
5 Η βάρκα λιάζεται ενώ εμείς κοιμόμαστε
6 Με την κόρη μου στο ποτάμι
7 Γιατί να κάνεις κουπί αν έχεις να σε τραβάνε;
8 Τα φλαμίνγκο
