11-05-2012, 09:25 PM
Επειδή είναι άδικο να κλέβεις τη δόξα άλλων, αναλυτικά σχέδια για κατασκευή τέτοιας τρόμπας υπάρχουν διαθέσιμα στο ιντερνετ. Στη δικιά μου περίπτωση απλά αντέγραψα την τρόμπα που κάνεις μετάγγιση λαδιού.
Με ηλεκτρικές τρόμπες δέν έχω ασχοληθεί. Το άνοιγμα τρύπας σε πολυπροπυλένιο είναι ευκολότερο από το fiberglash. Υποθέτω ότι το σφραγιστικό που δίνει η εταιρία θα είναι συμβατό με το υλικό. Γενικά με το πολυπροπυλένιο-αιθυλένιο υπάρχουν προβλήματα στην εφαρμογή κόλας ή σφραγιστικών. Θα μπορούσε βέβαια το σημείο αυτό να σφραγίσει με μια φλάντζα από φύλλο λάστιχου ακόμα και νεοπρέν.
....Μήπως όμως θα πρέπει να το ξανασκεφτείς? Αφού έως τώρα εξυπηρετείσαι με ένα απλό σφουγγάρι μήπως πρέπει απλώς να αγοράσεις ή να κατασκευάσεις μια χειροκίνητη? Θα απφύγεις την πολυπλοκότητα, το βάρος και θα κρατήσεις την ευχαρίστηση οτι το σκάφος σου το κυβερνάς εσύ από την αρχή έως το τέλος, χωρίς τη συμμετοχή καμιάς μηχανής.
Από την άλλη βέβαια εάν εκτίθεσαι συχνά σε ανοιχτές θάλασσες, διασχείσεις, surf κτλ αντιλαμβάνομαι ότι είναι σημαντική ευκολία.
Με ηλεκτρικές τρόμπες δέν έχω ασχοληθεί. Το άνοιγμα τρύπας σε πολυπροπυλένιο είναι ευκολότερο από το fiberglash. Υποθέτω ότι το σφραγιστικό που δίνει η εταιρία θα είναι συμβατό με το υλικό. Γενικά με το πολυπροπυλένιο-αιθυλένιο υπάρχουν προβλήματα στην εφαρμογή κόλας ή σφραγιστικών. Θα μπορούσε βέβαια το σημείο αυτό να σφραγίσει με μια φλάντζα από φύλλο λάστιχου ακόμα και νεοπρέν.
....Μήπως όμως θα πρέπει να το ξανασκεφτείς? Αφού έως τώρα εξυπηρετείσαι με ένα απλό σφουγγάρι μήπως πρέπει απλώς να αγοράσεις ή να κατασκευάσεις μια χειροκίνητη? Θα απφύγεις την πολυπλοκότητα, το βάρος και θα κρατήσεις την ευχαρίστηση οτι το σκάφος σου το κυβερνάς εσύ από την αρχή έως το τέλος, χωρίς τη συμμετοχή καμιάς μηχανής.
Από την άλλη βέβαια εάν εκτίθεσαι συχνά σε ανοιχτές θάλασσες, διασχείσεις, surf κτλ αντιλαμβάνομαι ότι είναι σημαντική ευκολία.