Καλησπέρα σε όλους,

Έπειτα από 1 χρόνο ταλαιπωρίας και δοκιμάζοντας συνολικά 18 διαφορετικά καγιάκ! κατέληξα στη λύση του προβλήματος με τα πόδια να μουδιάζουν μετά από ένα Χ διάστημα (dead legs syndrome).

Το φαινόμενο παρατηρείται συνήθως σε μεγαλόσωμους κωπηλάτες οι οποίοι κωπηλατούν σε πολύ στενά και με χαμηλό κοκπιτ καγιάκ.

Πρόσφατα τοποθέτησα σε ένα Reval Midi fiberglass (το πλαστικό είναι αισθητά πιο ευρύχωρο) leg lifters με την ίδια λογική που υπάρχουν στο Perception Essence 17 αλλά με επιπλέον βελτιώσεις.

Αυτά του Perception Essence είναι κατασκευαστικά ελαττωματικά όσον αφορά την στήριξη με τους ιμάντες δηλ με την παραμικρή κίνηση φεύγουν από τον οδηγό που έχουν και είναι αδύνατον να τα ξανά ρυθμίσεις εν πλω. Αυτό λύνεται με τρύπες και δέσιμο κάτω από το κάθισμα.

Επι του θέματος, στις φωτογραφίες που επισυνάπτω βλέπετε την όλη κατασκευή. Το κομμάτι που προστέθηκε είναι αυτό με τις τρύπες. Πριν από τις τρύπες υπάρχει minicell foam με κλίση ώστε να παίρνει ακριβώς το σχήμα του κωπηλάτη. Στα leg lifters έχουν γίνει τρύπες για να μην πιέζετε πολύ ο μηρός και προκαλέσει μούδιασμα. Επίσης η μια χρειάζεται για να μπορεί να βγει τελείως το κάθισμα χωρίς πρόβλημα. Η όλη εγκατάσταση έγινε στο υπάρχον πολυεστερικό κάθισμα.

Στις άλλες 2 φωτογραφίες θα δείτε πως έχει γίνει η στήριξη του ιμάντα αλλά και των leg lifters. Δεν προεξέχει τίποτα από το κάθισμα, γίνονται χωρίς πρόβλημα wet exit, re-enter & roll και ότι ασκήσεις rescue χρειάζονται. Οι ιμάντες που έχω χρησιμοποιήσει είναι λίγο μάπα γιατί δεν βρήκα κάποιους της προκοπής αλλά τη δουλειά τους την κάνουν.

Η ρύθμιση των leg lifters γίνεται εν πλω άνετα, παραμένουν στο ίδιο σημείο ακόμη και μετά από πολλά roll και αρκετή πίεση.

Η διαφορά με τα leg lifters είναι τεράστια.

Attached Files

Thumbnail(s)
           

ΚΑΓΙΑΚ Prijon seayak χρώμα κίτρινο- mango. ( htp θερμοπλαστικό, 490 cm μήκος, βάρος 27 κ. , ύψος 58 εκ. , κόκπιτ 88 εκ. ),  πηδάλιο, κουπί carlisle 220 εκ. και spraydeck κόκπιτ, όλα  σε άριστη κατάσταση 1100 ευρώ

kalamitsi end of summer 2012

ΠΩΛΕΙΤΕ KAYAK SIT ON TOP
COBRA TOURER.. 4.5 MΕΤΡΑ..
ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ  ΜΕ
ΠΗΔΑΛΙΟ ΚΑΙ ΚΑΘΙΣΜΑ.
ΤΙΜΗ 850.. ΤΗΛ. 6974369677.

Attached Files

Thumbnail(s)
   

Οι συνθήκες δείχνουν ιδανικές για αυτή την Πέμπτη και Παρασκευή 25-26/10 '12.
Πηγαίνουμε με βοριά, γυρνάμε με νοτιά.
Μία διανυκτέρευση στον Αη Γιώργη.
Όσο περισσότεροι τόσο καλύτερα θα βγαίνουμε στα ραντάρ.
Εκκίνηση από Χάρακα.
Για την πορεία έχω λάβει υπ' όψη τα δρομολόγια και τις ρότες των επιβατηγών.
Τα εμπορικά παλεύονται εύκολα.
Θα είμαστε εξοπλισμένοι με vhf, gps & 3g marine traffic

Τριήμερο ή παραπάνω, εκκίνηση από μαραθώνα, νότια εύβοια, άνδρος, τήνος μύκονος.
Επιστροφή στον πειραιά η το λαύριο με φέρρυ.
Εύκολο ταξίδι για κωπηλάτες με εμπειρία.
Αναλαμβάνω μεταφορά 4 καγιάκ στον μαραθώνα και από πειραιά.
Η ευκαιρία της προηγούμενης και αυτής της εβδομάδας δυστυχώς χάθηκε.
Αναμένουμε το επόμενο βοριαδάκι, η το μεθεπόμενο...η κάποιο τέλος πάντων μέσα στο '13.
Όσοι ενδιαφέρεστε, επικοινωνήστε εδώ αν και εδώ που τα λέμε μάλλον θα σας ξέρω και προσωπικά...

Yvonne caught these photos of me exploring a boomer in Skopelos when it went off big style!! 

Attached Files

Thumbnail(s)
               

Πωλειται ΚΑΓΙΑΚ Bic yakka ( 2 8 m- 22 kgr)καθισμα, κουπια, έχει χρησιμοποιηθεί 8 φορές, αγορασμενο 05 /2011, τιμή 430€

τηλ 697 88 99 735 (Γιωργος)

Attached Files

Thumbnail(s)
   

Mε αφορμή το τελευταίο ποστ του Γιώργου στον μίτο για το x-cape ανοίγω αυτό το θέμα, ώστε να αναπτύξουμε εδώ σκέψεις και προβληματισμούς αναφορικά με το πηδάλιο, το skeg, τη χρήση τους κ.λπ.

Δεδομένου ότι κάποιοι κατασκευαστές δεν προβλέπουν καν την τοποθέτηση πηδαλίου στα σκάφη τους (σε βρετανικής σχεδίασης σκαριά κατά κόρον, π.χ. Tiderace), ο προβληματισμός που προκύπτει για μένα είναι ο εξής:

Μολονότι σε μικρές αποστάσεις (όχι πρύμα όπου θα δουλέψεις stern rudder), μπορείς να διορθώνεις άνετα την πορεία με edging και ενίοτε με αλλαγή στον μοχλισμό της κουπιάς, ειδικά με αγγλικά σκάφη όπως τα παραπάνω που στρίβουν 'με τη σκέψη', το ερώτημα είναι τι γίνεται όταν θα έχεις ήδη 30-40νμ στην πλάτη σου, εννοείται φορτωμένος και ενδεχομένως και με κάποιον ενοχλητικό πλάγιο καιρό στη μάσκα;

Δηλ. με ένα τέτοιο σκάφος χωρίς πηδάλιο, θα μπορέσεις να διατηρήσεις την πορεία μόνο με skeg, χωρίς edging, υπό τις ανωτέρω συνθήκες;

Σημειωτέον ότι δεν μιλάμε για downwind πλεύση, μιλάμε για περιπτώσεις όπου χρειάζεσαι συνεχή πρόωση από το κουπί σου, άρα ξεχνάμε stern και bow rudder και απομένει ως βασική τεχνική σου μόνο το edging. Υπογραμμίζω ότι αναφέρομαι επίσης σε δύσκολες συνθήκες πολύωρης κωπηλασίας, και όχι να βγεις λίγο να παίξεις στο κύμα, όπου και edging με low brace για στήριξη θα κάνεις και τα πάντα.

Προσωπικά, από τις 8 ώρες συνεχούς πορεία και μετά, και ειδικά αν έχει και καιρό -έστω και λίγο- δυσκολεύομαι όχι edging να κάνω, αλλά και οτιδήποτε άλλο πέρα από απλές, επαναλαμβανόμενες κουπιές. Εκεί το πηδάλιο, μου έχει λύσει τα χέρια ως προς την ευκολία διόρθωσης.

Τι μέρα κι' αυτή!
Πρώτος ο Γιώργος, δεύτερος ο Παντελής τρίτος και καταιδρωμένος ο aegean-paddlers.
Τέταρτος ο Δημήτρης αλλά με κόντιακ.
Ο πρώτος σοβαρός αγώνας καγιάκ ανοιχτής θαλάσσης στην Αττική.
Μπράβο Ίωνα!
Ο φίλος Ορμάνογλου με το νέο του απόκτημα, ένα φοβερό tiderace και με αξιοπρεπέστατο χρόνο,
Η Γκέλυ και η Κορίνα βγάλανε τα 10 σκληρά μίλια άνετα, Ο Ντένης επίσης.
Ο Σταύρος τερμάτισε αρχόντικα με οπισθοφυλακή το Μάκη και άλλοι ο καθένας με το σκάφος και το στύλ του!
Υπέροχα!
Τα surf ski έκαναν το δικό τους αγώνα μακριά στον ορίζοντα με αθλητές από την Ελλάδα και την Ευρώπη.
Άλλη κατηγορία εντελώς!
Μπράβο, είμαι σίγουρος εκατό τα εκατό ότι ο επόμενος αγώνας θα είναι ακόμα καλύτερος.
Εγώ ετοιμάζω ήδη το σκάφος που θα "πάρει σώβρακα" του χρόνου.
Σημειώστε στο μυαλό σας ότι σε αυτόν τον πρώτο αγώνα οι τριάδα του sea kayak έγραψε μ.ο. > 5 knt
Για τα surf ski, ασ' μη τα λέμε καλύτερα και πικραινόμαστε...
Αύριο το πεντάμιλο sprint μετά απ' το αποψινοβραδυνό πάρτυ!
Αυτά, ελπίζω στον επόμενο αγώνα να σας δούμε όλους από κοντά!

Attached Files

Thumbnail(s)