Μόνο τα γραμμένα είναι 1062 χιλιόμετρα σε 58 μέρες μέσα στο 2015 γύρω από 10 διαφορετικά νησιά. Με κάθε καιρό. Συν μεταφορές, επισκευές, προσθήκες, απώλειες, έρευνα, επικοινωνίες, προπόνηση, εκπαίδευση.
Με έμπειρους, η και λιγότερο, ερασιτέχνες, επαγγελματίες, αθλητές από Ιαπωνία, Καναδά, Αγγλία, Γερμανία, Αυστρία, Ελβετία, Ρωσία, Σταθερά πάνω από τους Ευρωπαϊκούς μέσους όρους σε κάθε τομέα. Και ο αγώνας συνεχίζεται, αγώνας πραγματικός όχι σαν ψήφος σε παραβάν. Το ίδιο και η προσφορά.
Έχουμε εδώ και καιρό κάνει κάποιες επιλογές. Όσοι μας παρακολουθούν και έχουν επαφή με το σπορ τις θεωρούν σωστές. Όσοι βγαίνουν μαζί μας τις ζούνε στο πετσί τους και καλούνται να τις αντιμετωπίσουν αλλάζοντας τη ζωή τους δραστικά.
Αυτές τις επιλογές θέλει να προστατεύσει η FB ομάδα μας sea kayaking greece https://www.facebook.com/groups/seakayakgreece/
και δέχεται νέα μέλη που είτε ήδη έχουν η διακαώς επιθυμούν να αποκτήσουν εμπειρία η και εξοπλισμό τουριστικού καγιάκ ανοικτής θάλασσας.
Εκεί θα παρουσιάζεται πρώτα κάθε νέο μας ταξίδι, ταξίδια φίλων και γνωστών, παρουσιάσεις πωλήσεις και δοκιμές σκαφών και εξοπλισμού, αναγγελίες νέων ταξιδιών. Συμπυκνωμένη γνώση και εμπειρία πολλών κωπηλατών απ' όλον τον κόσμο στα νέα Ελληνικά.
Εκεί επίσης θα βρείτε αξιόπιστες πληροφορίες για τις περισσότερες διαδρομές στο Αιγαίο πέλαγος
Μόνη σας υποχρέωση η συμμετοχή στα δρώμενα, όποια και όποτε, σε λογικά πάντα πλαίσια.
Με αφορμή την εκδρομή του προηγούμενου Σ/Κ. Τα χέρια μου "άνοιξαν" περισσότερο από άλλες φορές. Συνήθως, στα σημεία που τρίβονται περισσότερο, στο εσωτερικό του αντίχειρα, βάζω ηλ/γική ταινία. Εάν κάποιος έχει να συμβουλέψει κάτι θα ήθελα να το μάθω. Επίσης, γάντια. Βολεύουν ? Κάποιος συγκεκριμένος τύπος που να ταιριάζει στο σπόρ??
Το Σ/Κ που πέρασε, για μια ακόμα φορά, έκανα το γύρο της Θάσου. Αυτή τη φορά είχα στόχο να περάσω την πρώτη μέρα το νότιο ακρωτήριο (Σαλονικιός ή Μπάμπουρας) και να διανυκτερεύσω στη δυτική πλευρά του νησιού. Μου βγήκε τελικά άν και είχε θάλασσα, "ευθειάζοντας" τη διαδρομή από κάβο σε κάβο, παραλείποντας όμως πολύ όμορφες παραλίες.
Δεν βρήκα κόσμο όπως τα προηγούμενα χρόνια. Συνάντησα βέβαια αρκετούς ψαροντουφεκάδες, ακόμα και σε δύσκολα σημεία.
Το βράδυ κατασκήνωσα σε μια παραλία λίγο πιο έξω από τον Ποτό η επιλογή της οποίας δεν αποδείχθηκε καλή. Το σκηνάκι το έστησα σε κατηφορικό μέρος γιατί στο ευθειασμένο έβαλα το σκαφος και βαριόμουν να το σηκώσω και το βράδυ ανακάλυψα ότι απέναντι μου βρισκόταν και τα club και τα μπουζούκια .... κι ο αέρας προς τα εμένα. Επιπλέον την πάτησα και με την τελευταία αγορά που έκανα, το σέτ κατσαρολάκια, με το οποίο εξοικονόμησα χώρο, όχι βάρος και όχι χρόνο. Για να φτιάξω 10λεπτη μακαρονάδα έφαγα μισή ώρα τουλάχιστον και έκαψα το μισό δάσος
Με αποζημίωσε το πρωινό, εάν εξαιρέσω ότι για να πιώ ένα ζεστό τσάι και καφέ έφαγα πάλι 30+ λεπτά και έκαψα το υπόλοιπο δάσος. Παρεπιτώντος χρησιμοποιώ κάτι σαν αυτό για μαγείρεμα: http://cdn.instructables.com/FLH/NNBF/HW....LARGE.jpg
Εκκίνηση κατά τις 10 και 3αράκι κόντρα μέχρι τις Μαριές, νοτιοδυτικός μετά. Τίποτα ιδιαίτερο έως και Λιμένα οπότε και ξεκινώ για να περάσω Κεραμωτή. Όσο πλησίαζα στη Θασοπούλα τα πράγματα ζόριζαν. Οι θάλασσα ανακατεμένη με υψηλό κυματισμό μέχρι το νησάκι, δίπλα στο οποίο το νερό "έβραζε". Από κάτω μου το ρεύμα πρέπει νά΄χε γύρω στα 3-4 χιλ κίνηση γιατί με έριξε στα μισά απ΄ότι πηγαίνω συνήθως στα σημεία αυτά. Η πρώτη φορά που μου τυχαίνει κάτι τέτοιο. Περνώντας από την πλευρά της Κεραμωτής άλλος καιρός, καμία σχέση με τη νότια μεριά. Τερματισμός κατά τις 19:30 και φόρτωμα για σπίτι.
Γεια χαρα σε ολους.Ειμαι σχετικα καινουργιος στο forum αλλα το παρακολουθω διαβαζοντας ολες αυτες τις πολυ ομορφες και σημαντικες ιστοριες που ανεβαινουν συχνα.Ασχολουμαι με το θαλασσιο kayak περιπου 4 χρονια τωρα.Εχω δοκιμασει αρκετα σκαφη κυριως sit on top μιας και τα καλοκαιρια μου τα περναω στην περιοχη της Ευβοιας στην Χιλιαδου οπου γνωριστικα με πολλους ανθρωπους που ασχολουνται με ψαρεμα απο kayak.Aναποφευκτα λοιπον κι εγω αγορασα πρωτα ενα φουσκωτο της sevylor.Την εκανε τη δουλεια του αλλα βαρεθηκα την τρομπα και το "ασκοπο" κουπι αφου σιγα σιγα αρχισα να αναζητω μεγαλυτερες διαδρομες στη θαλασσα.Αφου αγορασα ενα sit on top (που κι αυτο εκανε την δουλεια του) αλλα το θεμα της ταχυτητας δεν ειχε λυθει ακομα.Δοκιμαζοντας διαφορα sit in φιλων καταλαβα πλεον πως ειχε ερθει η στιγμη για κατι τετοιο.Αφου εμαθα τις βασικες τεχνικες (forward stroke,rolle κτλ)επεσε στα χερια μου σε καλη τιμη και κατασταση το πρωτο μου sit in.Wildeness tsunami 165.Απιθανο σκαφος και αρκετα σταθερο που μαζι με το πηδαλιο το κανει ιδανικο για μακρινες εξορμησεις.Πηγα λοιπον πριν απο μια βδομαδα την πρωτη βολτα γυρω στα 7 μιλια πηγαινε ελα στα παραλια του Κισσαβου μιας και ειμαι απο Λαρισα.Τωρα ετοιμαζομαι να φυγω για Ευβοια οπου σκοπευω να ξεκινησω καθημερινες προπονησεις με σκοπο τον Αυγουστο ενα πολυημερο ταξιδι.Απο Αγιοκαμπο μεχρι Σποραδες διασχιζοντας το Πηλιο.Παραθετω καποιες φωτογραφιες απο την προηγουμενη εξορμηση.Το μονο θεμα που με απασχολει ειναι το foam που βρισκεται στα στεγανα του σκαφους.Κανοντας practice σε τεχνικες διασωσης (wet exit , reenter με paddlefloat κτλ.) διαπιστωσα πως τα στεγανα παιρνουν νερο.Αυτο ευθυνεται μαλλον στο γεγονος πως εχουν ξεκολησει τα λαστιχα πουσυνδεουν το foam με το σκαφος.Υπαρχει καποια κολα που να τα κολησει ωστε να μην μπαζουν νερα ή γενικα το foam σαν υλικο δεν ειναι τοσο στεγανο;
Με καταγωγή από την Πολωνία και άγνωστο στο Ελληνικό κοινό το Aquarius Emotion 505 είναι ένα καγιάκ με φοβερή σχέση τιμής-απόδοσης.
Σας παραθέτω παρακάτω αναλυτική περιγραφή.
Διαστάσεις:
Το καγιάκ βγαίνει σε μια έκδοση με διαστάσεις 5,05μ μήκος, 56εκ πλάτος και 30 σχεδόν εκατοστά ύψος στο εμπρός τμήμα του κόκπιτ με μικρό σχετικά rocker. Έχει 4 στεγανά με 50 λίτρα το εμπρός, 50 το πίσω, 30 το day hatch και 3 το τέταρτο που βρίσκεται στο εμπρός τμήμα. Αυτές είναι οι διαστάσεις που δίνει ο κατασκευαστής. Εμένα στο πίσω μου φάνηκε λίγο λιγότερο ιδίως επειδή το skeg κόβει αρκετό χώρο.
Το βάρος του ανέρχεται στα 25 κιλά.
Cockpit
Το cockpit όταν το πρωτοδοκίμασα νόμιζα ότι δεν χωράω (1.85, 84-86 κιλά)και μου θύμισε κάτι μοντέλα της Tahe Marine όπου τοποθετούν τα πόδια πολύ χαμηλά με αποτέλεσμα να μουδιάζουν μετά από λίγο. Η απογοήτευσή μου ήταν μεγάλη αλλά ευτυχώς όταν το δοκίμασα στη θάλασσα όλα άλλαξαν.
Το σούπερ άνετο κάθισμα με την άψογη υποστήριξη της πλάτης αλλά και το μαλακό υλικό στα braces βοηθούν στην άνεση μη παρουσιάζοντας το φαινόμενο των "dead legs" όπως εμφανιζόταν σε άλλα μοντέλα με χαμηλό ύψος στο cockpit.
Τα πόδια μου κατά τις εξόδους δεν βρίσκουν πουθενά στο κόκπιτ ενώ μπορώ άνετα να τα μετατοπίζω στη μέση του όταν είμαι στη θάλασσα για πολλές ώρες αν θέλω να χαλαρώσουν.
Θεωρώ ότι το σκάφος κάνει σίγουρα για κωπηλάτες από 1.63 (δοκιμή με τη γυναίκα μου) μέχρι μέγιστο 185-186 όπου είμαι εγώ και βάρος μέχρι 90-100 κιλά μέγιστο.
Το κάθισμα δεν ρυθμίζει πράγμα που δεν συμβαίνει με το back rest. Τα foot pegs είναι της Smart track, με πολύ εύκολη ρύθμιση εν πλω.
Αυτό που επίσης μου αρέσει πολύ είναι το αφρώδες υλικό στα braces το οποίο το έχουν τοποθετήσει με τέτοιο τρόπο ώστε ακόμη και να σηκώσεις το σκάφος από εκεί δεν δημιουργεί κάποιο πρόβλημα.
Hatches
Με τέσσερα στο σύνολο, πολύς καλής ποιότητας, ανοίγουν-κλείνουν εύκολα. Είναι της γνωστής εταιρίας KajakSport.
Μετά από καμιά 20ριά ρόλ τα hatches ήταν στεγνά όλα εκτός το εμπρός μικρό που πήρε κάμποσες σταγόνες.
Σε πολλά καγιάκ που έχουν ένα 4ο hatch ακριβώς εμπρός από το κόκπιτ περιορίζει το χώρο στα πόδια με αποτέλεσμα να ενοχλεί ιδιαίτερα ψηλούς κωπηλάτες.
Το συγκεκριμένο έχει απλά το καπάκι και μέσα ένα μαλακό υλικό το οποίο αν δεν το γεμίσετε δεν εμποδίζει καθόλου μιας και μαζεύει σαν μια σακούλα.
Skeg (καρινάκι)
Και αυτό είναι της KajakSport. Με διαφορά το καλύτερο σε λειτουργία skeg που έχω δοκιμάσει ακόμη και από skeg σε μοντέλα που είναι 3 φορές ακριβότερα.
Έχει πολύ μεγάλη λεπίδα, ανεβοκατεβαίνει με το μικρό δάχτυλο και έχει έτοιμη τρυπίτσα στο κάτω μέρος για να τοποθετήσετε ένα σχοινάκι για όταν κολλήσει από πέτρες.
Αν κατασκεύαζα κάποιο καγιάκ αυτό θα χρησιμοποιούσα, φοβερό.
Στη θάλασσα
Το καγιάκ δεν είναι από τα γρηγορότερα αλλά η άνεση του να κρατάει την πορεία είναι εντυπωσιακή (μαζί με το Riot Brittany 16.5 κάνουν το λιγότερο weather cocking από ότι σκάφος έχω δοκιμάσει - πάνω από 40 ). Με 4άρι πλάγιο δεν χρησιμοποιούσα καθόλου skeg. Με 5άρι το μισό.
Λόγω του παραπάνω αποτελεί ιδανικό σκάφος για κάποιον/κάποια που ξεκινά με το sit in kayak.
Προς το παρόν το έχω δοκιμάσει μέχρι 5 μποφόρ αέρα και κατάσταση θάλασσας 4. Σε αυτές τις συνθήκες όπου και βγαίνουν οι περισσότεροι δεν κουνάει καθόλου,έχει εξαιρετική αρχική και δευτερεύουσα σταθερότητα.
Η γάστρα του είναι τύπου V. Εκεί που δεν τα πάει καθόλου καλά είναι στις μανούβρες. Θυμίζει πολύ μεγαλύτερο σε μήκος σκάφος και θέλει προσπάθεια για να στρίψει γρήγορα. Σε καμία περίπτωση δεν στρίβει όπως περιμένει κάποιος από ένα σκάφος 5.05 μέτρων.
Γενικά
Στην τιμή του (άτιμη κρίση) θεωρώ ότι αποτελεί ίσως την καλύτερη λύση για μονοήμερες ή ολιγοήμερες εκδρομές για τις Ελληνικές θάλασσες ιδίως σε μέρη που έχουν πολύ αέρα χωρίς πολύ κύμα μιας και το weathercocking είναι σχεδόν ανύπαρκτο. Η ποιότητα του είναι αντάξια πολύ ακριβότερων καγιάκ ενώ η σταθερότητα του υποδειγματική.
Πωλείται BIC Scapa πορτοκαλί σε άριστη κατάσταση, το συγκεκριμένο σκάφος το παρέλαβα Νοέμβριο από τον αντιπρόσωπο και έχει βραχεί μόνο 2 φορές μέχρι σήμερα.
Χρακτηριστικά εδώ: http://www.loukianos.gr/kayaks/scapa.htm
Τιμή πώλησης 600 ευρώ μαζί με ένα αλουμινένιο κουπί BIC 2.20 και 2 knee braces (ιμάντες για τα πόδια αλλά και για μεταφορά).
Καλησπέρα σε όλους,
Το ονομα μου είναι Νίκος και μένω στην Θεσσαλονίκη. Αρχικά ήμουν έτοιμος να αγοράσω ενα sea kayak sit in το οποίο θα το χρησιμοποιούσα για εξορμήσεις τριήμερες με σκηνη στην Χαλκιδική και για άσκηση, ακόμα και τον χειμώνα. Στην πορεία όμως προβληματίστηκα με την μεταφορά και την αποθήκευση του. Ένας γνωστός μου μου πρότεινε να δω και μια εναλλακτική λύση η οποία ακούει στο όνομα AQUA MARINE X.P.L.R. Είναι ένα διθέσιο φουσκωτό Καγιακ το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ένα και από δύο άτομα, είναι εύκολο στην μεταφορά και αποθήκευση του, έχει αρκετό χώρο για αποσκευές μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε ποτάμι και είναι αρκετα στιβαρό σαν κατασκευή.
Ήθελα να ρωτήσω αν αυτο το Καγιακ μπορεί να σταθεί αξιοπρεπές δίπλα σε ενα sit in για αναψυχή και άσκηση?
Ευχαριστώ πολυ.
Στάλθηκε από το LG-V480 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο Πάμισος είναι ένα μικρό ποτάμι με συνολικό μήκος από τις πηγές του μέχρι τη θάλασσα, λίγο παραπάνω από 20 χλμ.
Οι πηγές του βρίσκονται στον Άγιο Φλώρο, πάνω στη παλιά Εθνική, λίγο πριν τη Καλαμάτα.
Στις αρχές της δεκαετίας του '70 διάφορα έργα κατέστρεψαν μεγάλο μέρος της μαγείας του ποταμού και της παράδοσης του τόπου. Το ποτάμι οδηγήθηκε σε νέα κοίτη με διαμορφωμένες τσιμεντένιες όχθες. Κτίστηκε ένα μικρό φράγμα λίγο μετά τον Άγιο Φλώρο και ένα μεγαλύτερο κοντά στο χωριό Άρι. Το ποτάμι ουσιαστικά έπαψε να είναι πλωτό από τις πηγές του μέχρι τη θάλασσα. Στον Άγιο Φλώρο υπάρχουν ακόμη οι δέστρες για τις βάρκες αλλά το φραγματάκι λίγο πιο κάτω, αποκλείει την είσοδο στο ποτάμι από τον Άγιο Φλώρο. Στο κάτω μέρος μετά το φράγμα στον Άρι, το ποτάμι έχει γίνει ζούγκλα και είναι μάλλον αδιαπέραστο. Και πιθανότατα το φράγμα θα κλείνει κατά περιόδους κι έτσι κάποιες φορές δεν θα έχει και αρκετό νερό.
Αυτό που μένει λοιπόν είναι το κομμάτι μετά τον Άγιο Φλώρο και μέχρι το φράγμα τον Άρι, όπου το ποτάμι είναι ανοικτό και έχει πολύ νερό.
Η διαδρομή είναι λίγο παραπάνω από 9 χλμ και είναι αρκετή για μια ευχάριστη μέρα το ποτάμι. Στο μισό περίπου μήκος αυτής της διαδρομής οι όχθες είναι τσιμεντωμένες ενώ το υπόλοιπο είναι φυσικό. Παρόλα αυτά ακόμη και στο κομμάτι με τις τσιμεντωμένες όχθες το ποτάμι είναι όμορφο και η φύση έχει βάλει μπροστά να αποκαταστήσει την ασχήμια. Τα τελευταία χρόνια (που δεν υπάρχουν πια κοπάδια για να βοσκήσουν τις όχθες), αυτές έχουν μετατραπεί σε ζούγκλα με καλάμια και δέντρα.
Μάλιστα το μόνο σημείο που μας προβλημάτισε,, ήταν στο τμήμα με τις τσιμενταρισμένες όχθες. Ένα δέντρο είχε κλείσει εντελώς τη διάβαση του ποταμού και αναγκαστήκαμε να βουτήξουμε και να κάνουμε πατέντες.
Λίγο πιο κάτω, πάλι στο τμήμα με τις τσιμεντωμένες όχθες (που δεν φαίνονταν καθόλου), αντιμετωπίσαμε και το μόνο τμήμα με γρήγορα νερά στη διαδρομή μας. Δεν έχω την εμπειρία να το βαθμολογήσω, αλλά από σχετικές φωτογραφίες και βίντεο θα έλεγα ότι ήταν 1-2ου βαθμού. Το τμήμα αυτό ήταν 20-30 μέτρα και ακούσαμε τα ταραγμένα νερά από πολύ πριν, οπότε τα περιμέναμε. Δεν υπήρχαν πέτρες και ήταν σχετικά ανοικτό από δέντρα, οπότε το περάσαμε με χαρακτηριστική άνεση και το καταευχαριστηθήκαμε.
Η εκκίνηση γίνεται 2,3 χλμ μετά τον Άγιο Φλώρο. Παίρνουμε τον δεξί παράδρομο του ποταμού (χώμα). Περνάμε κάτω από την νέα Εθνική και 100 μέτρα πριν από μια γέφυρα μπορούμε να κατέβουμε ακριβώς δίπλα στο ποτάμι, σε όμορφο επίπεδο χώρο κατάλληλο και για πικ νικ μέσα σε μια συστάδα δένδρων.
Παρότι είναι γραμμένο αρκετά ότι το ποτάμι έχει πρόβλημα μόλυνσης, τα πράγματα δεν είναι τόσο χάλια. Στο πάνω μέρος, μέχρι να μπει στο ποτάμι το ρέμα της Μαυροζούμενας, η κατάσταση του ποταμού είναι σύμφωνα με μελέτες "καλή". Μετά το ρέμα της Μαυροζούμενας (μετά τη μέση της διαδρομής μας) είναι "μέτρια". Πουθενά δεν είναι κακή. Να λάβετε επίσης υπόψη, ότι η μόλυνση της Μαυροζούμενας, προέρχεται κυρίως από τα ελαιοτριβεία στη περιοχή της Βαλύρας, τα οποία όμως αυτή την εποχή είναι κλειστά εδώ και μήνες. Το ποτάμι πάντως είναι γεμάτο ψάρια και βατράχια, και από πάνω πετάνε συνεχώς ένα σωρό τεράστια υδρόβια πουλιά που φωλιάζουν στα δέντρα της όχθης και δυστυχώς δεν πρόλαβα να φωτογραφίσω. Είδαμε μάλιστα και ένα ζώο που μπορεί να ήταν ένα χοντρό πουλί που βούτηξε και χάθηκε στα νερά, αλλά επειδή δεν είδαμε κανένα άλλο πουλί να κολυμπάει στο ποτάμι, είναι πολύ πιθανό να μην ήταν πουλί αλλά βίδρα. Όλα αυτά είναι καλά σημάδια για το ποτάμι που δείχνουν ότι εύκολα μπορεί να ανακάμψει.
Οι ντόπιοι πάντως κάνουν μπάνιο στο ποτάμι και έχουν φτιάξει μάλιστα και μια μεγάλη εξέδρα για βουτιές που την έχουν αγκυροβολημένη στη μέση της κοίτης.
Με μια ματιά και για να κάνουμε τις συγκρίσεις, θα έλεγα ότι ο Πάμισος έχει πολύ περισσότερο νερό, είναι καθαρότερος και έχει πολύ πλουσιότερη φύση από τον Αχέροντα στον οποίο βρέθηκα πέρσι το καλοκαίρι.
Το τέλος της διαδρομής είναι στο μεγάλο άνοιγμα που δημιουργείται από το φράγμα στον Άρι. Στο σημείο έχει φτιαχτεί χώρος αναψυχής και υπάρχει ακόμη και μικρή προβλήτα (!) για να κατεβείτε από τη βάρκα.
Κάπου εδώ είχα κλειδώσει και το ποδήλατο που χρησιμοποίησα για να γυρίσω πίσω στην αρχή της διαδρομής για να πάρω το αυτοκίνητο που είχα αφήσει εκεί. Αν είστε μεγαλύτερη παρέα, τα δύο αυτοκίνητα βολεύουν. Αν όμως είστε όπως εμείς μια οικογένεια, τότε το ποδήλατο είναι η λύση.
Ο καλύτερος (αλλά ανεπαρκής) έλεγχος που μπορεί να γίνει στη διαδρομή, είναι από το Google Earth. Παρότι έκανα και όλη τη διαδρομή με το ποδήλατο, στο δρόμο κατά μήκος του ποταμού, ελάχιστα ήταν τα σημεία που μπορούσα να δω το ποτάμι γιατί οι όχθες είναι πραγματική ζούγκλα. Έτσι δεν πήρα είδηση το πεσμένο δέντρο και τα γρήγορα νερά παρά μόνο όταν τα βρήκα μπροστά μου. Σημειώστε επίσης ότι η ζούγκλα στις όχθες κάνει σχεδόν αδύνατη την αποβίβαση ή την εγκατάλειψη παρά μόνο σε ελάχιστα σημεία. Τέλος πάντων, τέλος καλό ... Την επόμενη φορά θα είμαι καλύτερα προετοιμασμένος.
Τουλάχιστον δεν άκουσα το ντόπιους που μου έλεγαν να ρίξω τη βάρκα στον Άγιο Φλώρο. Και πήγα να δω με τα μάτια μου τι έχει παρακάτω. Θα κόλλαγα στο φραγματάκι, θα τρόμαζα να βγω έξω, και θα κατέστρεφα την μέρα μου.
Η διαδρομή κράτησε περίπου δυόμιση ώρες και έγινε με ένα μεγάλο φουσκωτό θαλάσσιο καγιάκ (Gumotex Seawave). Συμμετείχαμε τρία άτομα, εγώ ή γυναίκα μου και η κόρη μου (8,5 ετών).
Και μερικές παρατηρήσεις:
Είναι κρίμα που δεν υπάρχουν αναλυτικές πληροφορίες για εύκολα ποτάμια στην Ελλάδα. Γιατί ποτάμια υπάρχουν. Εδώ βρήκα ολόκληρο ποτάμι (που οι περισσότεροι ούτε ακουστά δεν το έχουν), δίπλα στη Καλαμάτα. Γι' αυτό αποφάσισα να γράψω τόσο αναλυτικά την εμπειρία μου, μπας και βοηθήσω κάποιον άλλο.
Αν μάλιστα έχει κάποιος αναλυτικές πληροφορίες, με ενδιαφέρουν ανάλογες καταβάσεις σε ποτάμια όπως ο Αλφειός, ο Πηνειός, ο Στρυμώνας, ο Νέστος, ο Καλαμάς.
Ο Πάμισος είναι κατάλληλος για εμπορικές καταβάσεις τουριστών. Στον υποδεέστερο Αχέροντα γινόταν χαμός πέρσι το καλοκαίρι. Αν κάποιος το αποφάσιζε, χρειάζεται ελάχιστη δουλίτσα (λίγα κλαδέματα και κάποιες σκαλίτσες σε κάποια σημεία στην όχθη), για να τον εκμεταλλευτεί κάποιος τουριστικά. Και απ' ότι ξέρω υπάρχει στη Καλαμάτα εταιρεία που οργανώνει εκδρομές με θαλάσσια καγιάκ.
Αν μάλιστα η δημοτική αρχή αποφάσιζε να δει τον Πάμισο τουριστικά, εγώ θα πρότεινα και το άνοιγμα (κλάδεμα) της κοίτη του από το φράγμα μέχρι τη θάλασσα. Κάποιος όμως πρέπει να τους το πει.
Και φυσικά να γίνει καλύτερη διαχείριση των αποβλήτων από τα ελαιοτριβεία της Βαλύρας.
Πωλείται καγιακ της εταιρείας Tahe Marine , μοντέλο Reval MidiComposite (απλή έκδοση, όχι καρμπον κλπ). Το καγιάκ "φοράει" skeg και πηδάλιο αν και λόγω κατασκευής το πηδάλιο κατά 90% δεν χρειάζεται.
Το καγιακ αγοράστηκε από την επισημη αντιπροσωπεία στην Εύβοια πριν από περίπου ένα χρόνο. . Λόγω φορτωμένου προγγράματος δεν προλαβαίνω να κοπηλατώ και για το λόγο αυτό έχει πέσει μέσα στο νερό μόνο επτά (7) φορές. Η κατάσταση του είναι καινούργιου. Παντά μετά τη θαλασσα το επλενα με γλυκό νερό . Φυλάσεται σε κλειστό χώρο.
Η τίμή του καινούργιο είναι 2.000 ευρώ. Το πουλάω 900 ευρώ. Επειδή η τιμή είναι χαμηλότατη είναι και η τελική. Το καγιακ βρίσκεται στη χαλκίδα. Δεκτός οποιοσδήποτε έλεγχος.
![[Image: 18878620352_471ece4ccd_c.jpg]](https://c2.staticflickr.com/6/5606/18878620352_471ece4ccd_c.jpg)
![[Image: 18696131948_925e415629_c.jpg]](https://c2.staticflickr.com/6/5490/18696131948_925e415629_c.jpg)
![[Image: 18883851695_ab073defbd_c.jpg]](https://c1.staticflickr.com/1/533/18883851695_ab073defbd_c.jpg)
![[Image: 18696179860_6cccb4ff33_c.jpg]](https://c2.staticflickr.com/6/5591/18696179860_6cccb4ff33_c.jpg)
![[Image: 18886677251_ca76eb2068_c.jpg]](https://c1.staticflickr.com/1/317/18886677251_ca76eb2068_c.jpg)
![[Image: 18883874635_2faccd0ed9_c.jpg]](https://c4.staticflickr.com/4/3747/18883874635_2faccd0ed9_c.jpg)
