10-09-2015, 05:50 PM
Εύχομαι καλή ... σταδιοδρομία 
Εκτιμώ ότι το σκάφος που απέκτησες είναι, αναλόγως με την κατάστασή του, αξιόλογο.
Άς απαντήσουμε τώρα στα ερωτήματα:
Τα σιτ ιν είναι πιο ευαίσθητα στην ισοροπία τους, ιδιαίτερα στην αρχική (http://www.kayarchy.co.uk/html/01equipme...kstability)
Για να ... πλεύσεις γενικώς, η ποδιά είναι απαραίτητη για να μην μπαίνει νερό όταν κωπηλατείς, ιδιαίτερα σε κυματισμό. Επίσης, σε περίπτωση ανατροπής, μαθαίνοντας την τεχνική του ρόλ, να μπορείς να επαναφέρεις το σκάφος
...δε γνωρίζω από ψάρεμα. Υπάρχουν άλλοι στο φόρουμ που μπορούν να σε διαφωτίσουν.
Το ερώτημα είναι θεωρητικό. Οι αποστάσεις έχουν να κάνουν με την αντοχή, τη διάθεση, το κίνητρο κτλ, κτλ, κτλ. Τα μποφώρ και οι άγριες θάλασσες επίσης. Τα όρια θα τα βρείς μόνος σου ή/και με την κατάλληλη παρέα.
Σ.Σ.: το site που αναφέρω επάνω είναι αξιόλογο και έχει συγκεντρωμένες πληροφορίες που πιστεύω, θα σ΄ενδιαφέρουν.
Εκτιμώ ότι το σκάφος που απέκτησες είναι, αναλόγως με την κατάστασή του, αξιόλογο.
Άς απαντήσουμε τώρα στα ερωτήματα:
Τα σιτ ιν είναι πιο ευαίσθητα στην ισοροπία τους, ιδιαίτερα στην αρχική (http://www.kayarchy.co.uk/html/01equipme...kstability)
Για να ... πλεύσεις γενικώς, η ποδιά είναι απαραίτητη για να μην μπαίνει νερό όταν κωπηλατείς, ιδιαίτερα σε κυματισμό. Επίσης, σε περίπτωση ανατροπής, μαθαίνοντας την τεχνική του ρόλ, να μπορείς να επαναφέρεις το σκάφος
...δε γνωρίζω από ψάρεμα. Υπάρχουν άλλοι στο φόρουμ που μπορούν να σε διαφωτίσουν.
Το ερώτημα είναι θεωρητικό. Οι αποστάσεις έχουν να κάνουν με την αντοχή, τη διάθεση, το κίνητρο κτλ, κτλ, κτλ. Τα μποφώρ και οι άγριες θάλασσες επίσης. Τα όρια θα τα βρείς μόνος σου ή/και με την κατάλληλη παρέα.
Σ.Σ.: το site που αναφέρω επάνω είναι αξιόλογο και έχει συγκεντρωμένες πληροφορίες που πιστεύω, θα σ΄ενδιαφέρουν.