01-15-2014, 09:31 PM
(This post was last modified: 01-16-2014, 08:18 AM by aegeanpaddlers.)
Η εμπειρία του Στέλιου νομίζω θα μας βοηθήσει όλους να καταλάβουμε καλύτερα τον χαρακτήρα των δύο τόσο διαφορετικών κουπιών.
Λοιπόν κατ' αρχάς οι συστάσεις.
Werner Ikelos full carbon modified crank 210cm U.S 2pc
Lendal kinetic 650S c/f modified crank varι lock 220-225cm Scotland 2pc
Εντυπώσεις από την ξηρά.
Werner
Ανθρακονήματα από άκρη σε άκρη εκτός από τις χοντρές σκληρές κολλήσεις στις παλάμες
Ο άξονας είναι κουρμπαρισμένος στις λαβές για καλύτερο πιάσιμο.
Η ρύθμιση του feather με εγκοπές γίνεται εύκολα και γρήγορα με τον αναπόφευκτο ελάχιστο τζόγου στην ένωση του άξονα.
Κάτι ακόμα που κάνει εντύπωση είναι η συνολική αλλά και η επιμέρους ακαμψία της
όλης κατασκευής.
Lendal
15% βαρύτερο, στα πιασίματα έχει φαρδειά θερμοσυρρικνώμενα (ελπίζω να το έγραψα σωστά)
επίθέματα με το δεξί να ξεχωρίζει στο σχήμα και σε δύο εξοχές για γρήγορη αναγνώριση σε συνθήκες white water.
Το feather ρυθμίζεται λίγο δύσκολώτερα αλλά με ιδιαίτερη ακρίβεια ενώ όταν δέσει με το άλεν η ένωση του άξονα δεν έχει απολύτως κανένα τζόγο. Οι παλάμες είναι nylon ενιχυμένες με ανθρακονήματα και είναι αισθητά πιο εύκαμπτες, πιο εύκαμπτος είναι και ο άξονας.
Οι κολλήσεις στις παλάμες καλύπτονται με λεπτή λαστιχένια ταινία και είναι μικρότερες.
Οι παλάμες των δύο κουπιών έχουν το ίδιο μήκος με τη Werner 2 εκ. φαρδύτερη στο κέντρο και 3 στις άκρες.
Η Lendal είναι αισθητά πιο κοίλη ενώ η werner ελαφρά διεδρική
Μετρήσεις.
Όι μετρήσεις έγιναν με σκάφος ένα φορτωμένο explorer, ρυθμό ταξιδιού τις 70 κουπιές το λεπτό και σε παρόμοιες συνθήκες χωρίς σερφαρίσματα.
Werner
http://www.movescount.com/moves/move2400...wMCA.email
Lendal
http://www.movescount.com/moves/move2400...i2eY.email
Τα αποτελέσματα ήταν και για μένα έκπληξη
Επέλεξα επίτηδες αυτά τα τόσο διαφορετικά σχέδια για να συζητήσουμε πάνω στα βασικά χαρακτηριστικά των κουπιών που είναι το μήκος το βάρος και το σχήμα της παλάμης.
Το κάθε ένα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.
Ένα κοντύτερο κουπί έχει μικρότερη μέγιστη γωνιακή ταχύτητα αλλά είναι ευκολώτερο να κρατηθεί σε ψηλή γωνία.
Ένα ελαφρύτερο κουπί έχει μικρότερη αδράνεια στη βύθιση αλλά είναι πιο ξεκούραστο στο κράτημα έξω από το νερό.
Μιά φαρδύτερη παλάμη δεν είναι κατ' ανάγκη και αποδοτικώτερη στην ευθεία, εξαρτάται από το σχήμα της.
To Lendal διατηρεί περίπου την ίδια αντίσταση στο νερό σε όλη τη διαδρομή της κουπιάς ενώ το werner είναι πιο σκληρό στο πρώτο (δυναμικό) μέρος της κουπιάς και ελαφραίνει ύστερα.
Στα sprint to Lendal ήταν σαφώς γρηγορώτερο κατά ένα 10%
Το Lendal είναι πιο απαιτητικό σε τεχνική και ευαίσθητο στη γωνία εισόδου ενώ το Werner συγχωρεί περισσότερα λάθη.
Εάν υπολογίσουμε και την διαφορά της τιμής νικητής σε αυτή τη σύγκριση είναι το Lendal.
Λοιπόν κατ' αρχάς οι συστάσεις.
Werner Ikelos full carbon modified crank 210cm U.S 2pc
Lendal kinetic 650S c/f modified crank varι lock 220-225cm Scotland 2pc
Εντυπώσεις από την ξηρά.
Werner
Ανθρακονήματα από άκρη σε άκρη εκτός από τις χοντρές σκληρές κολλήσεις στις παλάμες
Ο άξονας είναι κουρμπαρισμένος στις λαβές για καλύτερο πιάσιμο.
Η ρύθμιση του feather με εγκοπές γίνεται εύκολα και γρήγορα με τον αναπόφευκτο ελάχιστο τζόγου στην ένωση του άξονα.
Κάτι ακόμα που κάνει εντύπωση είναι η συνολική αλλά και η επιμέρους ακαμψία της
όλης κατασκευής.
Lendal
15% βαρύτερο, στα πιασίματα έχει φαρδειά θερμοσυρρικνώμενα (ελπίζω να το έγραψα σωστά)
επίθέματα με το δεξί να ξεχωρίζει στο σχήμα και σε δύο εξοχές για γρήγορη αναγνώριση σε συνθήκες white water.
Το feather ρυθμίζεται λίγο δύσκολώτερα αλλά με ιδιαίτερη ακρίβεια ενώ όταν δέσει με το άλεν η ένωση του άξονα δεν έχει απολύτως κανένα τζόγο. Οι παλάμες είναι nylon ενιχυμένες με ανθρακονήματα και είναι αισθητά πιο εύκαμπτες, πιο εύκαμπτος είναι και ο άξονας.
Οι κολλήσεις στις παλάμες καλύπτονται με λεπτή λαστιχένια ταινία και είναι μικρότερες.
Οι παλάμες των δύο κουπιών έχουν το ίδιο μήκος με τη Werner 2 εκ. φαρδύτερη στο κέντρο και 3 στις άκρες.
Η Lendal είναι αισθητά πιο κοίλη ενώ η werner ελαφρά διεδρική
Μετρήσεις.
Όι μετρήσεις έγιναν με σκάφος ένα φορτωμένο explorer, ρυθμό ταξιδιού τις 70 κουπιές το λεπτό και σε παρόμοιες συνθήκες χωρίς σερφαρίσματα.
Werner
http://www.movescount.com/moves/move2400...wMCA.email
Lendal
http://www.movescount.com/moves/move2400...i2eY.email
Τα αποτελέσματα ήταν και για μένα έκπληξη
Επέλεξα επίτηδες αυτά τα τόσο διαφορετικά σχέδια για να συζητήσουμε πάνω στα βασικά χαρακτηριστικά των κουπιών που είναι το μήκος το βάρος και το σχήμα της παλάμης.
Το κάθε ένα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.
Ένα κοντύτερο κουπί έχει μικρότερη μέγιστη γωνιακή ταχύτητα αλλά είναι ευκολώτερο να κρατηθεί σε ψηλή γωνία.
Ένα ελαφρύτερο κουπί έχει μικρότερη αδράνεια στη βύθιση αλλά είναι πιο ξεκούραστο στο κράτημα έξω από το νερό.
Μιά φαρδύτερη παλάμη δεν είναι κατ' ανάγκη και αποδοτικώτερη στην ευθεία, εξαρτάται από το σχήμα της.
To Lendal διατηρεί περίπου την ίδια αντίσταση στο νερό σε όλη τη διαδρομή της κουπιάς ενώ το werner είναι πιο σκληρό στο πρώτο (δυναμικό) μέρος της κουπιάς και ελαφραίνει ύστερα.
Στα sprint to Lendal ήταν σαφώς γρηγορώτερο κατά ένα 10%
Το Lendal είναι πιο απαιτητικό σε τεχνική και ευαίσθητο στη γωνία εισόδου ενώ το Werner συγχωρεί περισσότερα λάθη.
Εάν υπολογίσουμε και την διαφορά της τιμής νικητής σε αυτή τη σύγκριση είναι το Lendal.