08-18-2014, 08:46 AM
Καλημέρα σας. 
Μπράβο στο Γιάννη για το αποτέλεσμα της δουλειάς του.
Οι συνθήκες.Άπνοια και σποραδικά ενα ρυτίδιασμα της λίμνης.Το σκαρί με ευκολία φορτώθηκε και ξεφορτώθηκε ,σημάδι οτι τα κιλά κρατήθηκαν χαμηλά.Πολύ καλή αρχική σταθερότητα αλλά το ξεπέρασμά της απότομο για τα κιλά του Γιάννη.Λίγο ποιο ομαλό για τα δικάμου 81kg ;D.Στο χώρο που κινείται ο κωπηλάτης (μπανιέρα) τα πόδια στηρίζονται καλά και βέβαια ρυθμίζεται η στάσητους.Ηύπαρξη ελάχιστου νερού αμελητέα αλλά ο εγκλωβισμός μιας μικρής ποσότητας στο χώρο του καθίσματος είναι σχεδιαστικό λάθος.Οι κουπαστές στο ύψος της ''μπανιέρας'' έχουν ενα ιδανικό σχήμα για την είσοδο του κουπιού στο νερό όποια γωνία και αν επιλεγεί για το κουπί.
Εχει όμως και το τίμημάτου στο κυματισμό όπου ποιό εύκολα θα τις καβαλάει το κύμα!Χρησιμοποιώντας λοιπόν τον ίδιο κινητήρα με την ίδια ''προπέλα'' που χρισημοποιώ πάντα( carlise magic2 )είδα οτι το εύκολο είναι να πιάσεις κάποια λίγα χιλιόμετρα χωρίς ΚΑΘΟΛΟΥ ζορισμα 8).Το δύσκολο είναι να στρίψεις :'(.Μα ΔΕΝ στρίβει σας λεω.Το δηλώνει άλωστε και το σχήμα της γάστρας του.Ε δεν μπορούμε να τα έχουμε ολα σε αυτό το κόσμο.
Σηκώνει πλώρη ελαφρά και αυτό θα είναι καλό στον κυματισμό.Πρακτικό χώρο για εύκολη τοποθέτηση πραγμάτων δεν έφτιαξε ο Γιάννης και αυτό νομίζω οτι θα το κάνει αργότερα, γιατί το σκάφος προορίζεται για ψάρεμα και η πρόσβαση στα ταμπούκια δεν είναι εύκολη μάλλον λόγω του συστήματος πρόσδεσης.
Τα κιλά του κωπηλάτη συν το βάρος των υλικών που θα κουβαλάει(καλάμια, απόχη,βυθόμετρο ,μπαταρία,ψυγείο) θα στείλουν την ίσαλο ...βαθιά :o,ετσι ο Γιάννης θα πρέπει να χάσει κιλά για να εκμεταλευτεί τις δυνατότητες του σκάφους.Βέβαια θα δένουμε πάνωτου οταν θα έχει καιρό... :'(
Αυτά προς το παρών.
Ασχολίαστο αφήνω το καταπληκτικό κάθισμα μέχρι να τελειοποιηθεί.
ΚΑΛΑ ΝΕΡΑ φίλε Γιάννη και να το χαρείς με υγεία.
Μπράβο στο Γιάννη για το αποτέλεσμα της δουλειάς του.
Οι συνθήκες.Άπνοια και σποραδικά ενα ρυτίδιασμα της λίμνης.Το σκαρί με ευκολία φορτώθηκε και ξεφορτώθηκε ,σημάδι οτι τα κιλά κρατήθηκαν χαμηλά.Πολύ καλή αρχική σταθερότητα αλλά το ξεπέρασμά της απότομο για τα κιλά του Γιάννη.Λίγο ποιο ομαλό για τα δικάμου 81kg ;D.Στο χώρο που κινείται ο κωπηλάτης (μπανιέρα) τα πόδια στηρίζονται καλά και βέβαια ρυθμίζεται η στάσητους.Ηύπαρξη ελάχιστου νερού αμελητέα αλλά ο εγκλωβισμός μιας μικρής ποσότητας στο χώρο του καθίσματος είναι σχεδιαστικό λάθος.Οι κουπαστές στο ύψος της ''μπανιέρας'' έχουν ενα ιδανικό σχήμα για την είσοδο του κουπιού στο νερό όποια γωνία και αν επιλεγεί για το κουπί.
Εχει όμως και το τίμημάτου στο κυματισμό όπου ποιό εύκολα θα τις καβαλάει το κύμα!Χρησιμοποιώντας λοιπόν τον ίδιο κινητήρα με την ίδια ''προπέλα'' που χρισημοποιώ πάντα( carlise magic2 )είδα οτι το εύκολο είναι να πιάσεις κάποια λίγα χιλιόμετρα χωρίς ΚΑΘΟΛΟΥ ζορισμα 8).Το δύσκολο είναι να στρίψεις :'(.Μα ΔΕΝ στρίβει σας λεω.Το δηλώνει άλωστε και το σχήμα της γάστρας του.Ε δεν μπορούμε να τα έχουμε ολα σε αυτό το κόσμο.
Σηκώνει πλώρη ελαφρά και αυτό θα είναι καλό στον κυματισμό.Πρακτικό χώρο για εύκολη τοποθέτηση πραγμάτων δεν έφτιαξε ο Γιάννης και αυτό νομίζω οτι θα το κάνει αργότερα, γιατί το σκάφος προορίζεται για ψάρεμα και η πρόσβαση στα ταμπούκια δεν είναι εύκολη μάλλον λόγω του συστήματος πρόσδεσης.
Τα κιλά του κωπηλάτη συν το βάρος των υλικών που θα κουβαλάει(καλάμια, απόχη,βυθόμετρο ,μπαταρία,ψυγείο) θα στείλουν την ίσαλο ...βαθιά :o,ετσι ο Γιάννης θα πρέπει να χάσει κιλά για να εκμεταλευτεί τις δυνατότητες του σκάφους.Βέβαια θα δένουμε πάνωτου οταν θα έχει καιρό... :'(
Αυτά προς το παρών.
Ασχολίαστο αφήνω το καταπληκτικό κάθισμα μέχρι να τελειοποιηθεί.
ΚΑΛΑ ΝΕΡΑ φίλε Γιάννη και να το χαρείς με υγεία.
Μήτσος.