10-17-2012, 06:40 AM
Η πλοήγηση του xcape-s σε διαδρομή από σημείο σε σημείο -όπως ήταν η τροχιά μας στην εκδήλωση της Βάρκιζας- είναι αρκετά καλόβολη και ο αναβάτης δύσκολα δυσανασχετεί με τις χρειαζούμενες διορθώσεις πορείας, εντούτοις σε συνθήκες ανταγωνισμού δεν μπορεί να συγκριθεί στην ευθυπλοΐα με σκάφη που διαθέτουν πηδάλιο.
Επανάληψη της κουπιάς από την ίδια πλευρά δεν χρειάζεται σχεδόν ποτέ, αλλά και αντιστρόφως, σπάνια μπορείς να επιδοθείς απερίσπαστος σε πολλές αμιγείς κουπιές καθαρής προώθησης.
Κάθε 5 – 8 αιωρήσεις είσαι αναγκασμένος να κάνεις μία διόρθωση. Είτε διαμορφώνοντας μια – δυο κουπιές σε μείγμα προώθησης και σάρωσης στροφής, είτε διατηρώντας τον ρυθμό και εφαρμόζοντας παρατεταμένο γώνιασμα, ή -φυσικά- με συνδυασμό των δύο. Σε όλες τις επιλογές, κάποια επιβράδυνση είναι αναπόφευκτη - η μέση ταχύτητα πέφτει.
Προσέξτε όμως. Αυτά νοούνται σαν μειονεκτήματα μόνο σε συνθήκες αγώνα, δηλαδή όταν ενδιαφέρεσαι να καταγράψεις επιδόσεις. Σε συνθήκες περιήγησης -που είναι και η προσωπική μου προτίμηση- με το ξεδίπλωμα αυτών των τεχνικών όχι μόνο βρίσκεις έναν συναρπαστικά ενδιαφέροντα τρόπο να σπας τη μονοτονία στον γιαλό, αλλά και την καλλίτερη μέθοδο να εκλεπτύνεις διαρκώς την δεξιοτεχνία σου, να εξασκείσαι να εξαλείφεις τις παρεκκλίσεις πορείας πριν αυτές προλάβουν καν να εκδηλώνονται.
Το πηδάλιο κακοσυνηθίζει τον κωπηλάτη και αναστέλλει την πρόοδο.
Επανάληψη της κουπιάς από την ίδια πλευρά δεν χρειάζεται σχεδόν ποτέ, αλλά και αντιστρόφως, σπάνια μπορείς να επιδοθείς απερίσπαστος σε πολλές αμιγείς κουπιές καθαρής προώθησης.
Κάθε 5 – 8 αιωρήσεις είσαι αναγκασμένος να κάνεις μία διόρθωση. Είτε διαμορφώνοντας μια – δυο κουπιές σε μείγμα προώθησης και σάρωσης στροφής, είτε διατηρώντας τον ρυθμό και εφαρμόζοντας παρατεταμένο γώνιασμα, ή -φυσικά- με συνδυασμό των δύο. Σε όλες τις επιλογές, κάποια επιβράδυνση είναι αναπόφευκτη - η μέση ταχύτητα πέφτει.
Προσέξτε όμως. Αυτά νοούνται σαν μειονεκτήματα μόνο σε συνθήκες αγώνα, δηλαδή όταν ενδιαφέρεσαι να καταγράψεις επιδόσεις. Σε συνθήκες περιήγησης -που είναι και η προσωπική μου προτίμηση- με το ξεδίπλωμα αυτών των τεχνικών όχι μόνο βρίσκεις έναν συναρπαστικά ενδιαφέροντα τρόπο να σπας τη μονοτονία στον γιαλό, αλλά και την καλλίτερη μέθοδο να εκλεπτύνεις διαρκώς την δεξιοτεχνία σου, να εξασκείσαι να εξαλείφεις τις παρεκκλίσεις πορείας πριν αυτές προλάβουν καν να εκδηλώνονται.
Το πηδάλιο κακοσυνηθίζει τον κωπηλάτη και αναστέλλει την πρόοδο.