09-15-2014, 10:05 AM
Είχα ψάξει το θέμα της μπαγαζιέρας και είναι δυστυχώς (ίσως και ευτυχώς) όπως τα λέει ο Στέλιος.
Αναφορικά με την τοποθέτηση του καγιάκ προτιμώ να είναι με τέτοιο τρόπο ώστε οι δυνάμεις στην πορεία να ασκούνται προς τα κάτω. Με την ίδια λογική τοποθετούνται και σανίδες του σερφ, snowboard κτλ. Το δικό μου είναι SOT βέβαια αλλά σίγουρα και στα sit in από όλες τις επιλογές θα πρέπει να επιλέγεται η πλέον ασφαλής (προφανώς γιαυτό και να τα δένουν μπροστά και πίσω από τους κρίκους ρυμούλκησης του αυτοκινήτου). Γιαυτό το λόγο πήρα μπάρες οροφής από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου και όχι από τρίτο (η γυάλινη οροφή έπαιξε το ρόλο της). Το κόστος τους ήταν 140 ευρώ με το δυναμόκλειδο μαζί. (προφανώς δε λέω ότι οι μπάρες του εμπορίου δεν είναι καλές κτλ κτλ).
Τώρα το πώς θα ανεβάζεις το καγιάκ πάνω στο αυτοκίνητο (δε γνωρίζω πόσο ψηλό είναι το αυτοκίνητο σου) είναι άλλο θέμα. Ειδικά αν φυσάει εκεί πέφτει πολύ γέλιο! Τα 35 κιλά είναι σίγουρα πολλά αλλά πριν τα σκάσεις σε κάποια πατέντα σκέψου αν υπάρχει κάποιος άλλος απλός τρόπος να το ανεβάσεις. Μια αναζήτηση στο youtube θα σου δώσει κάποιες ιδέες κάποιες προς μίμηση και κάποιες προς αποφυγή! ;D Το ανέβασμα στην επιστροφή είναι σίγουρα πιο δύσκολο γιατί έχεις και την κούραση από την κωπηλασία οπότε τα 35 κιλά γίνονται. Όπως και να έχει βεβαιώσου ότι θα το ασφαλίσεις καλά πάνω στην οροφή γιατί ο αέρας μπορεί να σου κάνει πολύ μεγάλη ζημιά. Για όλα τα αυτοκίνητα υπάρχει ένας τρόπος πάντως με λιγότερη προσπάθεια αλλά και ζημιά στη μέση μας!
Αυτά
Αναφορικά με την τοποθέτηση του καγιάκ προτιμώ να είναι με τέτοιο τρόπο ώστε οι δυνάμεις στην πορεία να ασκούνται προς τα κάτω. Με την ίδια λογική τοποθετούνται και σανίδες του σερφ, snowboard κτλ. Το δικό μου είναι SOT βέβαια αλλά σίγουρα και στα sit in από όλες τις επιλογές θα πρέπει να επιλέγεται η πλέον ασφαλής (προφανώς γιαυτό και να τα δένουν μπροστά και πίσω από τους κρίκους ρυμούλκησης του αυτοκινήτου). Γιαυτό το λόγο πήρα μπάρες οροφής από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου και όχι από τρίτο (η γυάλινη οροφή έπαιξε το ρόλο της). Το κόστος τους ήταν 140 ευρώ με το δυναμόκλειδο μαζί. (προφανώς δε λέω ότι οι μπάρες του εμπορίου δεν είναι καλές κτλ κτλ).
Τώρα το πώς θα ανεβάζεις το καγιάκ πάνω στο αυτοκίνητο (δε γνωρίζω πόσο ψηλό είναι το αυτοκίνητο σου) είναι άλλο θέμα. Ειδικά αν φυσάει εκεί πέφτει πολύ γέλιο! Τα 35 κιλά είναι σίγουρα πολλά αλλά πριν τα σκάσεις σε κάποια πατέντα σκέψου αν υπάρχει κάποιος άλλος απλός τρόπος να το ανεβάσεις. Μια αναζήτηση στο youtube θα σου δώσει κάποιες ιδέες κάποιες προς μίμηση και κάποιες προς αποφυγή! ;D Το ανέβασμα στην επιστροφή είναι σίγουρα πιο δύσκολο γιατί έχεις και την κούραση από την κωπηλασία οπότε τα 35 κιλά γίνονται. Όπως και να έχει βεβαιώσου ότι θα το ασφαλίσεις καλά πάνω στην οροφή γιατί ο αέρας μπορεί να σου κάνει πολύ μεγάλη ζημιά. Για όλα τα αυτοκίνητα υπάρχει ένας τρόπος πάντως με λιγότερη προσπάθεια αλλά και ζημιά στη μέση μας!
Αυτά
Δημήτρης