07-23-2014, 07:59 AM
Καλημερίζω τους καγιακόβιους!
Η εμπειρία μου με καγιάκ είναι ελάχιστη έως μηδαμινή με εξέραιση ένα ocean kayak (ουτε ξερω ποιο) που μου εχαν δανεισει για ενα χρονο στη Γαλλικη Πολυνησία - το θετικο εφοδιο ειναι οτι εκει παλεψα με πολυ κυμα και φυση. Η μονη προηγουμενη συσχετιση με κωπηλατα σκαφη ηταν στο λύκειο που εκανα κωπηλασια με διπλο σκίφ σε αθλητικο ομιλο.
Πριν 15 μερες λοιπον πήρα το πρώτο μου καγιάκ, διθέσιο, απο την εταιρία: Cixi Tecsong Rotomolding kayak, μοντέλο Noah (κινέζικο).
Τα χαρακτηριστικά του είναι:
380cm μηκος
85cm πλατος
35cm υψος
32kg βάρος
300kg μεγ. φορτιο
Μαούνα, με εμφανή την καταγωγή του, επιλέχθηκε παρ'ολα αυτα λόγω της χαμηλής του τιμής και της μεγάλης του σταθερότητάς, κατι που εκτιμάται ιδιεταίρως απο την κοπελια μου της οποιας είναι η και πρώτη της επαφή με το "κουπι".
Επισης όντας το πρωτο μου και μιας και ηθελα να το προσαρμωσω στα γουστα μου με κοψε-ραψε, δεν ηθελα να ειναι κατι ακριβο και εξειδικευμενο το οποιο υπηρχε και η περιπτωση να καταστρεψω..
Με το που το παρελαβα, κλειστηκε 2 μερες στο εργαστηριο πριν καν το βρεξω ωστε να το προσαρμωσω καταλληλα για εκδρομες και ψαρεμα.
Οι προσθηκες που έγιναν είναι οι εξης:
1. Συστημα της άγκυρας (1,5kg) που περιλαμβάνει την ανέμη για το σκοινι της (ιδιοκατασκευή απο τελάρο χαχα!) και το τρόλευ
μεταφοράς της απο την πρυμνη στην πλώρη.
2. Την κεραία-ιδιοκατασκευη που αποτελειται απο τις σημαιες καταδυσης και μια πειρατικη για να ξεκαθαριζει τις προθεσεις μας, ενα λαμπακι led στην κορυφη της, πολυ διακριτό τη νυχτα (χωρις ομως να ενοχλει στην οραση) που ανοιγοκλεινει απο ενα διακοπτη στη βαση της οπου και μπαινουν οι μπαταριες, με αυτονομια ~30 ωρες.
3. Τους χωρους αποθηκευσης-στηριξης εξοπλισμου. Απο αυτους μονο το πρυμνέο bungee προυπηρχε ενω αυτο της πλωρης στηρίχθηκε με γατζακια ωστε να μπορει να αποσπάται για να χρησιμοποιηθει και σαν χταποδι αν χρειαστει. Η θηκη για μιροπραγματα-ψαρικα προστα απ'το καθισμα προσθαφαιρειται επισης με γατζακια και bungee.
4. Ψαρικά, τα παρουσιαζω αναλυτικοτερα εδω μαζι με τ'αποτελεσματα: http://www.sea-kayak.gr/index.php/topic,23.90.html
-Ολες οι τρυπες γινανε με τρυπανακι, ολες οι στηριξεις με κοινα πριτσινια και η στεγανοποιηση εγινε σε καθε πιθανο σημειο με σιλικονη θαλάσσης - ακομα και στις βιδες/καλαμοθηκες που ειχε απο το εργοστασιο μιας και δεν το εμπιστευόμουν κατασκευαστικα. Φλατζόκολλα και σιλικόνη επίσης τοποθετήθηκε και στα πατήματα των στεγανών για τους ίδιους λόγους.
Τελος ολα κλιπάκια/ωμέγα, γατζάκια και βάσεις είναι ανοξείδωτα.
Μεχρι στιγμης το καγιάκ έχει βραχεί 4 φορές και εχει κανει περιπου 25-30 μιλια σε αρκετα ταραγμενη θαλασσα - ας όψεται ο γαρμπής, χωρις να παρει σταγονα η να παρουσιαζει κατι αλλο ανησυχητικο.
Η χρήση που θα γινεται θα είναι βόλτες, ταξιδακια, ψαρεμα και καταδυση-ελπιζω οχι το ίδιο..
-Ερωτησεις:
Υπαρχει καποιο υλικο/κόλλα καταλληλότερο για τη στεγανοποιηση των πριτσινιων κλπ και ανθεκτικοτερο στο χρονο απ'τη σιλικονη θαλασσης?
Το τρολλευ με τους τροχαλιες της αγκυρας ειναι στηριγμενο (αν και με bungee) στα μικρα κλιπακια-ωμεγα που φαινονται στις φωτο.
Αν και δοκιμαζμενα και καλοπιασμενα, μου δημιουργειται ανασφαλεια οταν τεντωνει πολυ η αγκυρα σε κυμα και ρευμα μιας και ειναι στο υψος του νερου. Αν και εχω υλικα για μπαλωμα σε ωρα αναγκης δε θα ηθελα να δω να ξεκολλαει κατι εκει μεσοπελαγα..
Ειναι απλα στο κεφαλι μου η να το ασφαλισω παραπανω?
θελω να του γραψω και ονομα στην πλωρη ("Ο Κότερας"...), υπαχει καποιο χρωμα που να πιανει στο πολυαιθυλενιο, η αυτοκόλητα γράμματα η κάτι άλλο?
Βλεπετε κατι λαθος στο όλο εγχείρημα?
Τις ιδεες που παρουσιαζω τις ξεθαψα απο δω κι απο εκει δοκιμαζοντας τες στη πραξη χωρις καμια εμπειρια οποτε οπιαδηποτε συμβουλη θα ηταν πολυτιμη!
Ευχαριστω προκαταβολικα και ελπιζω να μην κουρασα πάρα πολύ!
Η εμπειρία μου με καγιάκ είναι ελάχιστη έως μηδαμινή με εξέραιση ένα ocean kayak (ουτε ξερω ποιο) που μου εχαν δανεισει για ενα χρονο στη Γαλλικη Πολυνησία - το θετικο εφοδιο ειναι οτι εκει παλεψα με πολυ κυμα και φυση. Η μονη προηγουμενη συσχετιση με κωπηλατα σκαφη ηταν στο λύκειο που εκανα κωπηλασια με διπλο σκίφ σε αθλητικο ομιλο.
Πριν 15 μερες λοιπον πήρα το πρώτο μου καγιάκ, διθέσιο, απο την εταιρία: Cixi Tecsong Rotomolding kayak, μοντέλο Noah (κινέζικο).
Τα χαρακτηριστικά του είναι:
380cm μηκος
85cm πλατος
35cm υψος
32kg βάρος
300kg μεγ. φορτιο
Μαούνα, με εμφανή την καταγωγή του, επιλέχθηκε παρ'ολα αυτα λόγω της χαμηλής του τιμής και της μεγάλης του σταθερότητάς, κατι που εκτιμάται ιδιεταίρως απο την κοπελια μου της οποιας είναι η και πρώτη της επαφή με το "κουπι".
Επισης όντας το πρωτο μου και μιας και ηθελα να το προσαρμωσω στα γουστα μου με κοψε-ραψε, δεν ηθελα να ειναι κατι ακριβο και εξειδικευμενο το οποιο υπηρχε και η περιπτωση να καταστρεψω..
Με το που το παρελαβα, κλειστηκε 2 μερες στο εργαστηριο πριν καν το βρεξω ωστε να το προσαρμωσω καταλληλα για εκδρομες και ψαρεμα.
Οι προσθηκες που έγιναν είναι οι εξης:
1. Συστημα της άγκυρας (1,5kg) που περιλαμβάνει την ανέμη για το σκοινι της (ιδιοκατασκευή απο τελάρο χαχα!) και το τρόλευ
μεταφοράς της απο την πρυμνη στην πλώρη.
2. Την κεραία-ιδιοκατασκευη που αποτελειται απο τις σημαιες καταδυσης και μια πειρατικη για να ξεκαθαριζει τις προθεσεις μας, ενα λαμπακι led στην κορυφη της, πολυ διακριτό τη νυχτα (χωρις ομως να ενοχλει στην οραση) που ανοιγοκλεινει απο ενα διακοπτη στη βαση της οπου και μπαινουν οι μπαταριες, με αυτονομια ~30 ωρες.
3. Τους χωρους αποθηκευσης-στηριξης εξοπλισμου. Απο αυτους μονο το πρυμνέο bungee προυπηρχε ενω αυτο της πλωρης στηρίχθηκε με γατζακια ωστε να μπορει να αποσπάται για να χρησιμοποιηθει και σαν χταποδι αν χρειαστει. Η θηκη για μιροπραγματα-ψαρικα προστα απ'το καθισμα προσθαφαιρειται επισης με γατζακια και bungee.
4. Ψαρικά, τα παρουσιαζω αναλυτικοτερα εδω μαζι με τ'αποτελεσματα: http://www.sea-kayak.gr/index.php/topic,23.90.html
-Ολες οι τρυπες γινανε με τρυπανακι, ολες οι στηριξεις με κοινα πριτσινια και η στεγανοποιηση εγινε σε καθε πιθανο σημειο με σιλικονη θαλάσσης - ακομα και στις βιδες/καλαμοθηκες που ειχε απο το εργοστασιο μιας και δεν το εμπιστευόμουν κατασκευαστικα. Φλατζόκολλα και σιλικόνη επίσης τοποθετήθηκε και στα πατήματα των στεγανών για τους ίδιους λόγους.
Τελος ολα κλιπάκια/ωμέγα, γατζάκια και βάσεις είναι ανοξείδωτα.
Μεχρι στιγμης το καγιάκ έχει βραχεί 4 φορές και εχει κανει περιπου 25-30 μιλια σε αρκετα ταραγμενη θαλασσα - ας όψεται ο γαρμπής, χωρις να παρει σταγονα η να παρουσιαζει κατι αλλο ανησυχητικο.
Η χρήση που θα γινεται θα είναι βόλτες, ταξιδακια, ψαρεμα και καταδυση-ελπιζω οχι το ίδιο..
-Ερωτησεις:
Υπαρχει καποιο υλικο/κόλλα καταλληλότερο για τη στεγανοποιηση των πριτσινιων κλπ και ανθεκτικοτερο στο χρονο απ'τη σιλικονη θαλασσης?
Το τρολλευ με τους τροχαλιες της αγκυρας ειναι στηριγμενο (αν και με bungee) στα μικρα κλιπακια-ωμεγα που φαινονται στις φωτο.
Αν και δοκιμαζμενα και καλοπιασμενα, μου δημιουργειται ανασφαλεια οταν τεντωνει πολυ η αγκυρα σε κυμα και ρευμα μιας και ειναι στο υψος του νερου. Αν και εχω υλικα για μπαλωμα σε ωρα αναγκης δε θα ηθελα να δω να ξεκολλαει κατι εκει μεσοπελαγα..
Ειναι απλα στο κεφαλι μου η να το ασφαλισω παραπανω?
θελω να του γραψω και ονομα στην πλωρη ("Ο Κότερας"...), υπαχει καποιο χρωμα που να πιανει στο πολυαιθυλενιο, η αυτοκόλητα γράμματα η κάτι άλλο?
Βλεπετε κατι λαθος στο όλο εγχείρημα?
Τις ιδεες που παρουσιαζω τις ξεθαψα απο δω κι απο εκει δοκιμαζοντας τες στη πραξη χωρις καμια εμπειρια οποτε οπιαδηποτε συμβουλη θα ηταν πολυτιμη!
Ευχαριστω προκαταβολικα και ελπιζω να μην κουρασα πάρα πολύ!