07-10-2012, 08:14 PM
Το στήριγμα της μέσης είναι από τα αμφιλεγόμενα ζητήματα στο τουριστικό καγιάκ.
Η Σχολή που την καλοβλέπει θεωρεί ότι στο σκάφος, όπως σε κάθε κάθισμα, πρέπει να υπάρχει υποστήριξη (ερεισίνωτο) της οσφυϊκής μοίρας.
Το αντίθετο επιχείρημα είναι, ότι στην κατάσταση όπου ολόκληρος ο κορμός είναι δραστηριοποιημένος και όλοι οι μυς του συσπώνται και αποδίδουν έργο, ο αναβάτης πρέπει να μπορεί να στηρίζεται με τις δικές του δυνάμεις σε σωστή στάση και να μην εθίζεται στην τεμπέλικη νοοτροπία, αναζητώντας δεκανίκια που μπορεί να τον βλάψουν.
Ένας δεύτερο επιχείρημα εναντίον της πλάτης, είναι να ενθαρρύνεται η εκούσια ελαφρά κλίση του κορμού εμπρός, δανεισμένη από το αθλητικό καγιάκ.
Φυσικά, ένας λογικός συμβιβασμός είναι να υπάρχει μία καλή ανατομική πλάτη για τις στιγμές της σχόλης και να αποφεύγεται η επαφή μαζί της την ώρα της έντονης κωπηλασίας.
Η Σχολή που την καλοβλέπει θεωρεί ότι στο σκάφος, όπως σε κάθε κάθισμα, πρέπει να υπάρχει υποστήριξη (ερεισίνωτο) της οσφυϊκής μοίρας.
Το αντίθετο επιχείρημα είναι, ότι στην κατάσταση όπου ολόκληρος ο κορμός είναι δραστηριοποιημένος και όλοι οι μυς του συσπώνται και αποδίδουν έργο, ο αναβάτης πρέπει να μπορεί να στηρίζεται με τις δικές του δυνάμεις σε σωστή στάση και να μην εθίζεται στην τεμπέλικη νοοτροπία, αναζητώντας δεκανίκια που μπορεί να τον βλάψουν.
Ένας δεύτερο επιχείρημα εναντίον της πλάτης, είναι να ενθαρρύνεται η εκούσια ελαφρά κλίση του κορμού εμπρός, δανεισμένη από το αθλητικό καγιάκ.
Φυσικά, ένας λογικός συμβιβασμός είναι να υπάρχει μία καλή ανατομική πλάτη για τις στιγμές της σχόλης και να αποφεύγεται η επαφή μαζί της την ώρα της έντονης κωπηλασίας.